Site industriel
Sélectivité et vérification de relais
Coordination des protections HTA, contrôle des réglages sur site.
Étude
Étude de sélectivité
En cas de défaut, seule la protection la plus proche doit déclencher, et assez vite pour que le matériel tienne.
La sélectivité se vérifie sur la configuration la plus défavorable : courants de court-circuit maximum et minimum, et courant de charge maximal. Un seul cas ne suffit pas.
Quatre leviers sont disponibles, souvent combinés : la sélectivité ampèremétrique (seuils), chronométrique (temps, en général 250 à 300 ms entre échelons), logique (l'aval bloque l'amont) et différentielle (zone fermée, instantanée).
Le défaut à la terre se traite à part : son courant dépend du régime de neutre, et il est parfois trop faible pour les fonctions classiques. Les transformateurs de courant sont vérifiés en même temps : un TC qui sature fausse tous les temps calculés.
01Ce que nous faisons
Méthode
- Courants de défaut maximum et minimum
- Courbes temps-courant par chaîne de protection
- Sélectivité ampèremétrique, chronométrique, logique
- Vérification de la tenue des transformateurs de courant
Résultats
- Écarts relevés et corrections
- Réglages proposés
- Courbes par niveau de tension
02Exemples
03Comment nous procédons
- 01Courants de défaut
Maximum et minimum, triphasés et à la terre, par jeu de barres.
- 02Chaînes de protection
Du départ jusqu'à l'arrivée, chaque relais et son TC.
- 03Courbes temps-courant
Écarts mesurés aux points critiques.
- 04Réglages
Corrections proposées, carnet mis à jour.
04Références
Entreprise générale
Plan de protection, data center de 240 MVA
Choix des fonctions de protection, dimensionnement des transformateurs de courant, réglages, suivi des essais jusqu'à la mise en service.
05Questions fréquentes
Sélectivité ou plan de protection ?
La sélectivité vérifie la coordination des réglages. Le plan de protection va plus loin : choix des fonctions, des transformateurs de courant, carnet de réglages.
Vérifiez-vous les réglages réellement en place ?
Oui, sur site avec nos valises d'injection, voir Essais de protections, régleurs et automatismes.